作為特斯拉的現任 CEO，馬斯克一直致力于特斯拉實現完全自動駕駛，并為此推出了 FSD 功能套件，但特斯拉的創始人卻并不贊成這么做。

2 月 19 日消息，近日，特斯拉聯合創始人馬丁 · 埃伯哈德接受采訪時表示：" 在我看來，我們需要擺脫把所有這些自動駕駛東西都和電動汽車相關聯的思考習慣。他們是分開的。我希望看到人們考慮的是制造人們可以駕駛的汽車。"

埃伯哈德曾擔任特斯拉 CEO，但是在 2007 年被馬斯克趕下臺。他說，在特斯拉工作時，為電動汽車開發自動駕駛軟件是他最不關心的事情。所有關于全自動駕駛 ( FSD ) 、自動輔助駕駛 ( Autopilot ) 的爭議，都不存在。

埃伯哈德表示，雖然他很欣賞輔助駕駛功能等 " 以安全為導向的系統 "，但他 " 不太喜歡 " 自動駕駛。他說，馬斯克似乎把心思都放在了自動駕駛汽車上，并認為這是他對馬斯克領導下的特斯拉最大的擔憂之一。

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此外，特斯拉如今不僅是一家車企，也更像是一家科技公司，但埃伯哈德不同意這種做法。

" 我認為將汽車視為軟件平臺是錯誤的，就像對待 iPhone 或其他東西一樣。但是它不一樣。"

" 我有一部 iPhone，每次我獲得軟件更新時，里面都會有漏洞。這些錯誤意味著危險。例如，我的新聞推送應用程序偶爾會崩潰。這沒什么大不了的，因為它只是 iPhone 上的一個煩惱。但這種錯誤會出現在汽車控制軟件中，例如，我的剎車或方向盤，它會殺了你。"

事實上，埃伯哈德和馬斯克過去就曾意見不合。在馬斯克開始稱自己為特斯拉創始人并對埃伯哈德發表負面評論后，埃伯哈德在 2009 年對馬斯克提起誹謗訴訟，該訴訟于同年結案。從那時起，馬斯克就在網上批評埃伯哈德。